消防通(tōng)道翼閘門(mén)禁門作為人行(háng)通道閘機中(zhōng)常用設備,有著不同於其他閘機的半(bàn)米遠(yuǎn)通道寬度(dù),可以容納一人(rén)一(yī)次通行(háng),翼閘人臉(liǎn)識(shí)別設備也是辦(bàn)公樓使用的一種翼門管理設備,結合人臉大大提高識別效率。在選擇(zé)翼閘(zhá)生產廠家的(de)時候,很多人也考慮(lǜ)翼閘品牌這(zhè)塊,當然選擇起來就要對翼閘外觀、性能、價格等不同方麵進行對比,後做出合適的選擇。
新式翼閘門禁設(shè)備采用地鐵翼閘機芯(業界硬貨),抗過載能力(lì)更強,穩定性也更高;與標(biāo)準版翼閘不同,新式翼閘使用了PU軟翼,適合不同場景的需求。PU軟翼相比(bǐ)有機玻璃材質的硬翼(yì),有一個明顯的優點,緩衝作用可降低對(duì)行人的傷害風險,安裝在人員通行(háng)比較大的場合(hé),尤其地鐵站、汽車站等更顯翼閘門的功能。
平移閘(zhá)機使用注意事項:
在使用平移閘過程中,通行人員要(yào)遵守“黃線外刷卡或(huò)無感識別,禁止尾隨和反向通行” 的通行(háng)原則。
注:行人在通道外側的黃線外刷卡,刷有效卡(kǎ)一次隻能通行一人,禁止後麵的行人不刷卡尾隨通行和對麵的行人不刷卡反向通行”。
平移閘在使用過(guò)程中注意(yì)日常清潔和維護,北京西莫羅定期巡檢服務可以有效防止設備老化,及時保養能(néng)夠有效延(yán)長設備使用(yòng)壽命。平移閘(zhá)實際應(yīng)用中,根據根(gēn)據需求是可以進行外觀和功能(néng)定製的(de),如有問題隨時聯(lián)係。
全高旋轉閘(zhá)由機箱和3排或(huò)4排轉杆組成,通(tōng)過每次(cì)旋轉120°或90°,達到(dào)勸阻或放行的目的。全高旋轉閘根據機芯控(kòng)製方式的不(bú)同可分為機械(xiè)全高旋轉閘、半自動全高旋轉閘和全自動全高旋轉閘。
全高旋轉閘機分類(lèi):
機械全高旋轉閘:不(bú)含電機(jī)、控製電路板(bǎn)等電氣配件,無須供電;行人需手動推杆(gǎn)通行。
半(bàn)自(zì)動全高旋轉閘:不含電機,有控製電路板等電氣配件;行(háng)人提供合(hé)法開(kāi)門(mén)信號後,需手動推杆通行。
全自動全高旋轉閘:含電機、控製電路(lù)板等(děng)電氣配件;行人提供合法開門信號後,轉杆往開門方(fāng)向旋轉一定的(de)角(jiǎo)度,提示行人通行,行人推動轉杆後,轉杆往(wǎng)開門方向(xiàng)自動旋轉。
全高旋轉(zhuǎn)閘機結構尺寸(cùn):
閘機的機械係統是由機箱和(hé)機芯(xīn)組成。機箱由立(lì)柱、護欄和上箱體組成。機芯由電(diàn)機減速機、編碼器、電磁鐵和轉杆等組成。
閘機外形尺寸:箱(xiāng)體高兩米三(sān),寬一米六三
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